Rodament de cautxú d'aïllament elevat (HDRB) per a edificis, ponts alts o altres estructures

El suport de cautxú d’amortiment (HDR) és un dispositiu d’aïllament sísmic i de dissipació d’energia que integra la càrrega vertical, l’aïllament horitzontal i les funcions de dissipació d’energia d’amortiment. S'utilitza principalment per a la protecció sísmica d'estructures com edificis i ponts.
Enviar la consulta
Descripció

 

 

 

d833c895d143ad4b9b5aaf36c762dba0a50f06bb22

I. Visió general del producte

 

Rodament de cautxú d’amortiment (HDR)és unaïllament sísmicidispositiu de dissipació energèticaintegració de la càrrega vertical, aïllament horitzontal iDissipació d'energia d'amortimentfuncions. S'utilitza principalment per a la protecció sísmica d'estructures com edificis i ponts. El producte millora l’eficiència en l’energia de la dissipació en l’energia afegint materials que dissimplen l’energia altes en l’energia al cautxú natural, que és respectuós amb el medi ambient, que permet que la relació d’amortiment de cautxú arribi al 10%-16%. Mentre que compleix les mateixes propietats mecàniques que els coixinets de plom, els coixinets HDR també tenen una resistència a baixa temperatura superior, amb una soca de cisalla final superior al 450%. Combinat amb l'estructura laminada de plaques d'acer endurides, aconsegueix la capacitat de suport vertical estable i la capacitat de deformació horitzontal. El producte s’aplica a projectes en zones d’intensitat sísmica de 9 graus o zones multi-seismiques inferiors i internacionals.

 

II. Principi de treball

 

La fórmula especial d’amortiment s’utilitza per dissipar l’energia de vibració horitzontal transmesa durant un terratrèmol. Quan es produeix un terratrèmol, es proporciona suport vertical a l’edifici, mentre que tota l’energia horitzontal no es transmet a l’edifici. L’energia de vibració es converteix en energia de calor i es dissipa durant el moviment recíproc d’ones sísmiques, reduint significativament l’efecte destructiu de la força sísmica horitzontal a l’edifici.
1.L’estructura laminada formada per les plaques d’acer endurides de diverses capes vulcanitzades i el cautxú proporciona un suport vertical estable. El rang d’estrès compressiu dissenyat és de 5-20MPa, que compleix els requisits de disseny de la capacitat de rodament vertical dels coixinets especificats a l’EN 1337-3, que poden satisfer diferents demandes de càrrega.
2. Aïllament horitzontal:La capa de goma experimenta una deformació de cisalla sota acció sísmica horitzontal, allargant el període de vibració natural de l'estructura (normalment 1,5-3,0 segons) per evitar la banda de freqüència on es concentra l'energia sísmica, reduint així la força sísmica transmesa a la superestructura. Això compleix les disposicions sobre l’ajust del període per a les estructures aïllades a l’ASCE 7 (EUA).
3. Dissipació d'energia d'amortiment:Els materials de cautxú alts en perill dissipen l’energia sísmica a través de la fricció interna de les cadenes moleculars i l’efecte de la histèresi, amb una proporció d’amortiment equivalent> 10%, controlant eficaçment el desplaçament estructural i la resposta d’acceleració, complint els requisits de rendiment de dissipació energètica per a dispositius d’aïllament especificats en EN 15129.

 

Iii. Especificacions i models

 


3.1 Paràmetres tècnics

Article

Índex

Capacitat de rodament vertical

204Kn-21206Kn

Proporció d'amortiment equivalent

>10% (tipus regular),

fins a un 12% -16% (tipus d’alt rendiment)

Rigidesa horitzontal

Rigidesa inicial: 0,1-0,5 kN/mm;

Rigidesa post-rendibilitat: 0,01-0,05Kn/mm

Angle de rotació del disseny

0.006RAD-0.008RAD

Temperatura aplicable

-40 graus a +60 grau

Vida útil

Durant més de 50 anys, amb atenuació d'amortiment equivalent <2%

 

3.2 Especificacions deHDR per a edificis.

High-damper-bearing-for-buildings-with-logo2


3.3, Especificacions deHDR per als ponts de la carretera.
Si us plau, el nostre enllaç del bloc web és el següent:

5143465807606829962896505117260656892794759n


Rodament de goma d’alta amortiment (i) Tipus de forma circulare
Formació circular de tipus de goma d’alta amortiment (ii)
Formació rectangular de tipus de cautxú elevat (i)
Formació rectangular de tipus de cautxú elevat (ii)

 

Iv. Classificació del producte i models

 

1. Per forma estructural:
a) Tipus I:Connexió de cargols de màniga, amb plaques d'acer incrustades tant a les parts superiors com inferiors, adequades per a la instal·lació convencional.

 

product-1454-727


b) Tipus II:Connexió de Tenon, sense placa d’acer incrustada a la part inferior, simplificant el procés de construcció.

 

product-1454-900


2. Per forma:
a) circular:Apte per a estructures estressades simètricament.
b) rectangular:Adaptable a les càrregues asimètriques.
3. Principis de selecció:
a) El model i l’especificació del coixinet es poden seleccionar directament segons l’acceleració del sòl màxim de la zona on es troba el pont (edifici, etc.). A més, s’ha de comprovar la rigidesa horitzontal i la tensió màxima de cisalla del rodament seleccionat per complir els requisits del servei sota les forces sísmiques corresponents.
b) El coixinet amb desplaçament adequat s'ha de seleccionar segons el rang, el rang de variació de la temperatura i la desviació de la construcció.
c) Hauria de complir els requisits de posició espacial del pont, l'edifici i altres estructures reals. Les mànigues i els cargols d'ancoratge han d'evitar conflictes amb barres d'acer de càrrega estructural.
d) A causa de les diferències en la fabricació basada en l’angle de rotació adaptativa θ i el mòdul de cisalla de disseny de goma G, els enginyers de pont i construcció han de seleccionar models segons les condicions reals de cada pont per optimitzar les condicions d’estrès i servei estructurals, assegurant les funcions del producte tal com es pretén.

 

 

V. Avantatges i funcions

 

1. Integra la capacitat de rodament vertical, la força de restauració horitzontal i l’amortiment (absorció d’energia) en un.
2. El coixinet té una característica histerètica completa (corba de deformació de càrrega) amb una dissipació energètica significativa; La seva proporció d’amortiment equivalent és alta i la seva capacitat de dissipació d’energia és superior a la dels coixinets del cor. Està lliure de contaminació per plom, complint els requisits per a materials d’aïllament respectuosos amb el medi ambient a l’EN 15129.
3. Fórmula de goma millorada, amb una proporció d’amortiment equivalent superior al 10%.
4. Costos baixos de manteniment i gestió (sense necessitat de dispositius d’amortiment addicionals); Un 30%menor de volum que els coixinets de plom, facilitant la construcció, amb una reducció completa del cost del 20%-30%.
5. Deformació residual mínima després d’un important terratrèmol, sense necessitat de substitució.
. La proporció d’amortiment equivalent disminueix en menys del 2% en 50 anys; Cost de manteniment baix, complint els requisits de durabilitat de l’EN 15129.
7. El cautxú HDR d’alta amortització té una forta adaptabilitat ambiental i una baixa dependència de temperatura, amb un rendiment estable en l’entorn de -50 graus a +60 grau, adequat per a zones fredes i d’alta temperatura.
8. El cautxú HDR High Damping, com a cautxú natural, té un rendiment de fluix superior.
9. Responsable al medi ambient i sense contaminació.

 

Vi. Tecnologia

 

1. Equip de R + D:L’equip principal d’R + D consta de diversos enginyers superiors i ha establert la cooperació d’investigació de la indústria-universitat amb la Universitat de Ciència i Tecnologia de Huazhong, centrada en la innovació en materials i estructures d’aïllament.
2. Tecnologies bàsiques:
a) Fórmula de cautxú d’alta amortització:La tecnologia de modificació del farcit a nanoescala s’adopta per augmentar la proporció d’amortiment al 16% mantenint l’elasticitat del cautxú. L’atenuació del rendiment és <5% després de 500.000 proves de fatiga.
b) Optimització de l'estructura laminada:La tecnologia de simulació d'elements finits s'utilitza per optimitzar la relació de gruix de les plaques d'acer a les capes de goma, augmentant la uniformitat de la capacitat de suport vertical en un 20%.
c) Reglament de rendiment dinàmic:Es desenvolupa una fórmula compensada per la temperatura, amb la rigidesa horitzontal una fluctuació inferior o igual al 8% en l’entorn de -40 graus a +60 grau, satisfet les necessitats de les zones climàtiques extremes.
3. Instal·lacions experimentals:Equipat amb màquines de prova de pressió de 4.000 kN, taules de sacsejades de 3m × 3M, cambres d’envelliment d’alta i baixa a temperatura i altres equips, capaços de completar proves de manera independent segons estàndards com GB/T 20688, EN 1337, EN 15129 i ASCe 7-22.
4. Compliment dels estàndards:
Estàndard ISO: ISO22762,Aïllants elastomèrics de protecció sísmica;
Domestic: GB 20688,Coixinets
JT/T 842;Rodament de goma d’aïllament sísmic d’alta amortiment per als ponts de la carretera.
                   JG/T 118-2018Rodament de goma aïllat sísmic per a edificis
Europa: EN 1337-1/-3/-5Coixinets estructurals (disseny i proves de coixinets estructurals),
                EN 15129Dispositius anti-sísmics (requisits de rendiment per a dispositius d’aïllament);
American:ASCE 7-2022,Les càrregues mínimes de disseny i els criteris associats per a la construcció i altres estructures.
                 FEMA P2082-2020, NEHRP va recomanar disposicions sísmiques per a edificis nous i altres estructures.
FEMA P-2090Opcions recomanades per millorar l’entorn construït per a la reordenació de l’empresa i el temps de recuperació funcional (directrius per a l’avaluació de sistemes d’aïllament).

 

product-1-1

 

Vii. Gestió de qualitat

 

1. Sistema de qualitat:Certificat per ISO 9001: 2015 Sistema de gestió de la qualitat, establint un sistema de traçabilitat de procés complet des de matèries primeres fins a productes acabats. Cada lot de productes està adjunt amb un codi de qualitat únic.
2. Control de processos:
a) Inspecció de matèries primeres:Inspecció 100% de puresa de goma, resistència a la placa d’acer i altres indicadors. Els proveïdors han de complir els estàndards mediambientals ISO 14001.
b) Monitorització de la producció:Adoptant una línia de producció de vulcanització totalment automatitzada, amb un control en temps real de la temperatura (error de ± 1 grau) i la pressió (error ± 0,1MPA) per assegurar la vulcanització uniforme.
c) Prova de producte acabat:Cada rodament experimenta la capacitat de suport vertical, la cisalla horitzontal i les proves de proporció d’amortiment. Només els productes amb una taxa de passada del 100% poden deixar la fàbrica.
3. Millora contínua:Establir una base de dades de problemes de qualitat, analitzant les taxes de defectes mitjançant mètodes de gestió de 6σ. La taxa de defectes del producte s'ha controlat per sota del 0,03% en els últims tres anys.
4. Informes d’inspecció

 

product-1047-485

 

Viii. Camps d'aplicació

 

1. Enginyeria del pont:Apte per a ponts de feixos, ponts per cable, etc., reduint la resposta sísmica de les piles i impedint que els accidents de caiguda del feix. Per exemple, Penang Second Bridge adopta coixinets HDR, complint les especificacions de suport del pont EN 1337-5 i va resistir amb èxit un terratrèmol de magnitud 7,5.
2. Estructures de construcció:Edificis alts, hospitals, aeroports i altres edificis amb alts requisits de seguretat, reduint l’acceleració superior a l’1/3-1/5 del valor original. L’aeroport internacional de Beijing Daxing adopta la tecnologia d’aïllament interlayer, que utilitza milers de coixinets de gran borsa, complint els requisits de disseny sísmic de l’ASCE 7-22.
3. Edificis industrials i especials:Plantes químiques, edificis antics, etc., protegint la seguretat dels equips i ampliant la vida del servei estructural.

 

Ix. Instal·lació i manteniment


1. Punts d’instal·lació:
A) L’error de la plana de la superfície de fonamentació serà inferior o igual a 2 mm, i la placa d’acer incrustada s’ha d’alinear amb els forats del cargol del rodament.
b) Per als coixinets lliscants, la direcció de lliscament ha de ser coherent amb el desplaçament principal i el coeficient de fricció serà inferior o igual a 0,03, complint els estàndards de precisió de la instal·lació de EN 1337-2.
c) La fixació es farà per gravetat o retenció de pressió. Els cargols s’han d’estrenyir després que la força del morter epoxi no shrinkage compleixi la norma.
2. Directrius de manteniment:
A) Inspecció regular: netegeu la superfície mensual, inspeccioneu el desplaçament i la tensió del cargol trimestralment i realitzeu proves de rendiment integral anualment, fent referència als requisits del cicle de manteniment de FEMA P-2090.
b) Tractament anti-corrosió: aplicar oli a components metàl·lics cada dos anys per evitar que l’oxideixi el rendiment que afecti el rendiment.
C) Criteris de substitució: es requereix reemplaçament quan la profunditat de cracking de goma> 2mm, la superfície de rovell de la placa d’acer> 10%, o la proporció d’amortiment equivalent disminueix> 20%.

 

 

X. Notes

 

1. Recomanacions de selecció:
a) Seleccioneu models segons paràmetres sísmics, càrregues estructurals i requisits de desplaçament per evitar la sobrecàrrega. Per als projectes de la UE, cal una verificació addicional dels indicadors de rendiment de fatiga a EN 1337-4.
b) la longitud d’una sola unitat de feix contínua no ha de superar els 200 m, amb menys o igual a 6 extensions; En cas contrari, s’han d’afegir coixinets corredissos addicionals.
2. Requisits de construcció:
a) Eviteu danyar el cautxú amb temperatures altes durant la soldadura. El tractament anti-rovell es farà després de la soldadura, complint les especificacions de soldadura de l'estructura d'acer AISC 360 americanes.
b) Assegureu -vos que el coixinet no entri en conflicte amb les barres d'acer estructurals durant la instal·lació. La posició de les mànigues ha d’evitar les barres principals.
3. Medi ambient i seguretat:
a) Està prohibit aplicar substàncies corrosives a la superfície del coixinet i evitar l’acumulació d’aigua a llarg termini.
b) La inspecció professional és necessària després d’un terratrèmol. Si la deformació residual> 5% del desplaçament del disseny, es farà una avaluació de substitució, fent referència al procés d'avaluació post-desastre a FEMA P-2090.

 

 

Xi. Casos típics

 

1. Penang segon pont:La primera aplicació a gran escala dels coixinets HDR en un pont a tot el món, complint els estàndards EN 1337-5, amb èxit amb èxit un terratrèmol de magnitud 7.5.
2. Aeroport internacional de Beijing Daxing:L’adopció de la tecnologia d’aïllament interlayer, que utilitza milers de coixinets de gran activitat, compleixen els requisits de grau sísmic de l’ASCE 7-22, reduint significativament l’impacte de la vibració del tren.
3. Centre Mèdic de San Francisco:L’adopció d’un sistema de suport HDR compleix el FEMA P-2090, garantint el funcionament normal d’equips mèdics crítics durant els terratrèmols.

 

 

Xii. Servei postvenda

 

1. Període de garantia:Normalment 5 anys; Per als projectes internacionals, es pot estendre a 10 anys segons els requisits EN 15129.
2. Suport tècnic:Proporcioneu una consulta en línia de 24 hores, respongueu a les sol·licituds de servei in situ en un termini de 8 hores i ajudeu a completar documents de certificació per a les normes europees i americanes.
3. Visites de retorn regular:Proporcioneu serveis de control remot trimestralment i realitzeu inspeccions in situ anualment, amb les dades que compleixen les especificacions de control a EN 1337-7.

 

 

 

200072000

NAME2000

 

Etiquetes populars: Posament de cautxú d’aïllament d’alta amortiment (HDRB) per a edificis, ponts alts o altres estructures, el suport de cautxú d’aïllament d’alta amortiment de la Xina (HDRB) per a edificis, ponts alts o altres estructures fabricants, proveïdors, proveïdors